9월 15일과 16일, CJ 슈퍼 레이스 다섯 번째 경기가 열렸습니다. 이 날은 GT 클래스 챔피언십에서 한 가지 중요한 일이 있었는데, 강력한 우승 후보인 황진우 선수가 규정 위반에 따른 벌칙으로 출장 정지 처분을 받아서 경기를 뛰지 못했습니다. 따라서 경쟁자들인 이승진 선수나 조항우 선수는 확실한 기회를 얻은 셈입니다. 거기다가 태풍 나리가 올라오는 상황이라서 날씨가 궂은 상황에서 어렵게 경기가 진행됐습니다.




이날 전시된 차량들 중에서 눈에 띄는 이 차량! 바로 메르세데스-벤츠 SLR 맥클라렌입니다. 그동안은 사진으로만 봤는데, 실물은 처음입니다. 달리는 걸 못 봐서 아쉽긴 하지만요.




앞문 앞쪽으로 맥클라렌 로고가 반짝입니다.




맥클라렌 로고가 조금 더 잘 보이지요? 참고로, 이 차량은 슈투트가르트의 메르세데스-벤츠 공장이 아닌, 영국 워킹에 있는 맥클라렌 테크놀러지 센터에서 만들어진다고 합니다.




포뮬러 결승 준비를 위해서 그리드에 정렬해 있는 포뮬러 차량들입니다. 사실 포뮬러야말로 레이싱을 보는 재미를 제대로 느끼게 해 주는 경기입니다만, 우리나라에서는 많이 외면 받고 있어서 안타깝습니다. 단 다섯 대...




그래도 열심히 달립니다. 우리나라에서 운영되고 있는 포뮬러 1800은 주로 스칼라십. 그러니까 성장기에 있는 10대 후반 드라이버들이 많이 탑니다. 박스카를 타려면 경기라고 해도 도로용 운전 면허가 필요하기 때문에 포뮬러를 탄다고 보시면 됩니다. 예전에 이승진이나 장순호, 이명목 씨같은 쟁쟁한 드라이버들이 경쟁을 펼치던 때가 그리워지네요. 하지만 앞날 창창한 기대주들이 열심히 달리는 모습도 보기 좋습니다. 포뮬러 드라이버 중에는 투어링 A에서 뛰는 김영관 씨의 아들인 김종겸 선수도 있는데, 이날 출발 실수로 꼴찌까지 떨어졌다가 우승에 성공했습니다. 대단한 기량입니다. 이런 선수는 그냥 예선할 거 없이 꼴찌로 출발시켜도 될 것 같습니다.





오전에는 상황이 괜찮았습니다. 1 히트 레이스를 위해서 나가는 투어링 차량들입니다. 올해부터 참가하기 시작했지만 좋은 성적을 내고 있는 S-오일, 그리고 GM대우 팀입니다.




사람 많네요. 거짓말 좀 더 붙이자면 반은 레이싱 걸 찍으러 다니는 사람들, 반은 류시원 선수 보러 온 일본 아줌마라고 해야 할까요. 솔직히, 개인 의견으로는 레이싱 걸들이 트랙에서 설치는 거 참 보기 안 좋습니다. 아니, 트랙은 그렇다고 치고 드라이버들의 성역인 포디움에서까지 설치는 모습은 빨리 사라졌으면 싶습니다.




점심 때부터 쏟아지기 시작한 비가 장난이 아니더군요. 투어링B 레이스부터 본격적으로 빗속 경기가 이루어졌습니다. 그러다보니, 웨트 타이어를 쓰긴 했어도 사고 속출! 이렇게 지게차 신세를 지는 차량들도 속속 나왔습니다.




투어링 B에 참가하는 김진표 선수의 차량입니다. 맞아요. 가수 김진표 씨. 사실 그동안은 썩 성적이 좋지 않았는데, 빗속에서 실수 크게 안 하고 잘 달린 끝에 포디움에 오르는 데 성공했습니다.




이제 GT-투어링 A 통합전 2 히트째입니다. 누구 차길래 이렇게 사람이 몰려 있을까요? 그렇습니다. 류시원 선수 차량입니다. 언제나 일본 아줌마들이 수백 명씩 찾아 오죠. 농담이 아니라 진짜 아줌마들입니다. 평균 40-50대입니다.




경기가 끝나고 잠시 트랙에 정렬한 차량들입니다. 이날, 안재모 선수가 다시 한번 빗속 우승을 차지했습니다. 3전에 이어서 5전에도 우승, 두 번 다 빗속에서 치러진 경기였습니다. 이쯤 되면 '레인 마스터 안재모'라고 해도 되겠네요. 여하튼, 연예인 레이싱 팀 R-스타즈로서는 짭짤한 소득을 얻었네요.

자아... 9월 마지막 주에는 태백에서 슈퍼 300 내구 레이스가 열립니다. 원래는 일본의 슈퍼 타이큐 경기 차량들이 와서 펼치는 이벤트 경기입니다만, 그래도 FIA 캘린더에 들어가 있는 정식 국제 경기입니다. 태백이 좀 멀기도 하고 교통도 불편하긴 합니다만, 여유 되시는 분들은 한번 보러 오세요. 멋진 차들도 많고 재미있을 겁니다. 물론 저도 거기 있겠죠.